September 18, 2025
Được vận hành cơ học bởi trục quay động cơ thông qua một dây đai.
Tốc độ nén phụ thuộc vào động cơ RPM.
Không thể chạy khi động cơ tắt (trừ khi được hỗ trợ bởi một máy nén điện phụ trợ).
Sử dụng mộtĐộng cơ điện cao áp tích hợpđể điều khiển máy nén.
Điện từ:điện áp cao AC, được cung cấp bởi một biến tần.
Máy biến đổi có thể là:
Được tích hợp vào biến tần công suất chính của xe, hoặc
Đặt trực tiếp trên bộ máy nén.
Cho phéphoạt động độc lậpcủa hệ thống điều hòa không khí, bất kể tình trạng động cơ.
Độc lập động cơ: A / C có thể hoạt động khi động cơ tắt (quan trọng đối với xe hybrid trong chế độ EV hoặc ở chế độ trống).
Hiệu quả: Tốc độ của máy nén có thể được điều khiển chính xác bởi biến tần, giảm lãng phí năng lượng.
Sự an ủi: Cung cấp hiệu suất làm mát ổn định, ngay cả ở tốc độ xe thấp hoặc khi đậu xe.
Khả năng tương thích với hệ thống bơm nhiệt: Cũng có thể được sử dụng để sưởi ấm cabin trong nhiều EV hiện đại.
Tóm lại:
Xe lai và xe điện hiện đại dựa vàoMáy nén điện cao áp chạy bằng biến tầnChúng lấy năng lượng từ pin kéo thông qua một biến tần, chuyển đổi DC thành AC để chạy động cơ nén.Thiết kế này hoàn toàn tách hệ thống điều hòa không khí khỏi hoạt động của động cơ.